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菲尼克斯电气提供带车辆插头和充电桩供电插头的充电线缆,适用于全球标准化交流充电接口。该系列包括模式3充电线缆以及内置控制单元(IC-CPD)的模式2充电线缆。

优势

  • 型号多样的车辆插头和充电桩供电插头,全球广泛使用

  • 手柄采用统一设计,易于操作

  • 标准充电线缆,符合IEC 62196、SAE J1772和GB/T 20234标准 

交流车辆插头,带内置IC-CPD的模式2充电线缆

欧洲市场的电动汽车充电,使用带IEC 1型和2型充电连接器且内置IC-CPD控制单元的模式2充电线缆  

电动汽车在家中或途中的安全充电

适用于模式2的缆上控制和保护设备(IC-CPD)能够确保电动汽车使用家用插座以及在路途中充电安全。IC-CPD是电动汽车在途中或家中实现灵活充电的理想选择。

  • 将负载回路中的充电电流调至10 A、8 A或6 A

  • 带有温度管理功能,可保护IC-CPD和家用插座

  • 停电故障导致充电中断后,可自动接续充电

  • 检测充电桩是否存在接线错误,并检查接地导线接触

符合模式3的交流车辆插头和充电桩供电插头

菲尼克斯电气还提供全球通用的标准化充电系统,用于传统的交流充电。

符合充电模式3的交流充电线缆有两种型号:

  • 移动式充电线缆,带车辆插头和充电桩供电插头,适于充电方式B,如用于汽车行李箱

  • 充电线缆,带车辆插头和自由出线端,适于充电方式C,如用于充电站或壁挂式充电盒

IEC 1型——适于北美和日本市场

适于北美和日本市场的IEC 1型交流充电线缆  

IEC 1型交流充电线缆

IEC 1型交流充电系统符合SAE J1772和IEC 62196标准。主要用于美国和日本。带有车辆插头的充电线缆有两个CS和CP信号触点,确保充电过程安全。通过杠杆系统实现锁定。IEC 1型充电系统不用作充电桩供电插头。

菲尼克斯电气还提供一种“适配器充电线缆”,在IEC 2型充电桩供电插头上配有IEC 1型车辆插头。这种电缆用于将IEC 1型车辆插座连接至欧洲充电桩上。

IEC 2型——适于欧洲市场

用于欧洲市场的带IEC 2型车辆插头和充电桩供电插头的交流充电线缆  

IEC 2型交流充电线缆

2013年初,欧洲委员会根据IEC 62196-2标准规定,将IEC 2型充电系统作为欧洲充电系统的统一标准。IEC 2型交流充电系统构设计独特,支持单相和三相等多种充电方式。插拔式充电系统通过PP和CP触点确保安全充电。电磁锁可在充电过程中保护带车辆插头和充电桩供电插头的充电线缆。

GB/T——适于中国市场

符合GB/T标准的充电线缆,适于中国市场  

GB/T交流充电线缆